【房市ok嗎?】244萬免稅額別算錯!合法翻倍的關鍵是?(中) ft.台灣遺囑協會理事長 劉韋德律師
贈與子女的年度免稅額244萬是以贈與人合計計算,夫妻互贈再分給子女可讓額度翻倍;無條件贈與房產隱藏被掃地出門的風險,附加條件保障才是生前移轉資產的正解。
贈與子女的年度免稅額244萬是以贈與人合計計算,夫妻互贈再分給子女可讓額度翻倍;無條件贈與房產隱藏被掃地出門的風險,附加條件保障才是生前移轉資產的正解。
台灣法律只有「撫養義務」沒有「孝親費」,子女若拒絕扶養喪失謀生能力的父母可能面臨民刑事責任;自願給付的孝親費理想上應由雙方溝通量力而為,父母若以言語讓子女產生愧疚感來要錢,即構成情緒勒索。
手足特留分修法通過後,未立遺囑的單身或頂客族反而面臨兄弟姐妹搶走二分之一遺產的更大風險,劉韋德律師強調立遺囑仍是保障財產自主的唯一解方。
高雄捷運即將突破百站、從點線擴展為面狀網絡,逢甲大學劉曜華教授分析,職住合一與TOD聯合開發若能落地,有望推動大眾運輸使用率從十幾%追近台北的四成水準。
高雄捷運2008年開通至今(2026年)已有三條路線77站,日運量仍不及台北板南線零頭,核心問題在於軌道建成後沿線機能未同步培育,衛武營站聯合開發是高雄首次系統性補課的嘗試。
逢甲大學都市計畫副教授劉耀華從火車站、高速公路交流道到捷運,梳理台灣三波軌道經濟的歷史脈絡,指出真正的 TOD(大眾運輸導向開發)核心是「就業機會」,並直點市場上「假 TOD 真建案」的亂象。
危老都更建商因小基地造價過高、無利可圖而落跑,捲走預售自備款;朱學銘解析續建機制保費、地主繼承過戶處理,以及中小建商為何是危老案最大隱患。
房地產專家朱玄明剖析台北都更現況:住戶建商七三分配、RC造價已漲至每坪二十八點五萬,但三百多位持分人的案子即便地點再好也幾乎寸步難行。
高雄一棟 50 戶公寓整合案,開發商透過法院提存 1800 萬完成合法程序,取得都發局拆除執照後強制拆除,釘子戶隨即以毀損及妨害身體自由提告,雙方展開法律攻防。
日本民泊法每年僅允許合法出租 180 天,加上舊屋維修費高昂、銀行拒絕貸款、凶宅問題與特殊物件難以轉手,讓看似便宜的日本房產實際上暗藏多重地雷。